20 Jahre Charity Bike Cup

Heinz Betz wächst in Bad Cannstatt auf, im Milchladen seiner Mutter und Großmutter. Er will Rennfahrer werden, doch für ein Rennrad fehlt das Geld. Also sammelt er auf dem Trainingsplatz des VfB Stuttgart die Bälle ein, fünfzig Pfennig pro Training. Zwei Jahre spart er.

Am ersten Tag wird das Rad gestohlen. Wenige Wochen später schenkt ihm die erste Mannschaft des VfB ein neues.

Heinz Betz fährt den 63. Giro d’Italia und ist in Mailand der letzte Träger der Maglia Nera – des schwarzen Trikots für den Letzten der Gesamtwertung. Es stand nie für Scheitern, sondern für die, die trotz allem ankommen. Beim Mailänder Sechstagerennen steht die Halle später für ihn auf. Nicht für einen Sieg, sondern fürs Ankommen.

Das Trikot hat eine eigene Tradition: Giovanni „Nani“ Pinarello gewann es 1951 – und baute aus der Abfindung, mit der er ein Jahr später aus dem Giro-Kader wich, eine kleine Werkstatt in Treviso auf. Daraus wurde Pinarello. Aus dem letzten Platz kann ein Anfang werden.

Der Gedanke bleibt: Wer ankommt, hat gewonnen. Vierzig Jahre später gibt das Trikot der Gesellschaft ihren Namen – und die 63 ihre Schreibweise: MA6LIA N3RA.

STAR CARE e.V. lädt Heinz Betz zu einer Benefiz-Gala in die Liederhalle ein. Fools Garden, PUR und die John Cranko Schule stehen auf der Bühne. Heinz rechnet als Eventprofi durch und kommt zu dem Schluss, dass nichts übrig bleiben kann.

Volker Stauch erklärt ihm den Abend: Alle Künstler:innen treten ohne Gage auf, die Hallenmiete ist gestiftet. Auf dem Heimweg steht die Idee.

Am 3. Oktober 2007 startet in Weil der Stadt die erste Ausgabe des Events, das heute LILA LOGISTIK Charity Bike Cup heißt. 35.000 € kommen zusammen und gehen an Einrichtungen für Kinder in der Region.

Am Start ist auch ein Radprofi, der nach einem Dopingfall zum ersten Mal wieder öffentlich fährt. Der damalige Titelsponsor lehnt das ab. Die Veranstalter bleiben bei ihrer Haltung: Wer sich für Kinder in Not einsetzen möchte, ist willkommen. Der Sponsor steigt aus, 2008 auch der Austragungsort.

Ohne Titelsponsor schreibt Heinz Betz an LILA Logistik und bekommt eine Absage. Wochen später sieht er am Frauenkreuz einen Radfahrer, komplett in Lila. Er schreibt noch einmal, diesmal direkt an Michael Müller. Die Antwort kommt nach dreißig Minuten.

Daraus wird ein erstes Gespräch und eine Partnerschaft, die seit 2008 den Namen trägt: LILA LOGISTIK Charity Bike Cup.

2009 fährt der LILA LOGISTIK Charity Bike Cup zum ersten Mal in Ditzingen-Heimerdingen. Seither wechselt der Start zwischen Heimerdingen und Kommunen in der Region. Eine Regel gilt überall: Der Erlös bleibt dort, wo gefahren wird.

Patrick Betz übernimmt die Projektleitung. 2020 findet der LILA LOGISTIK Charity Bike Cup trotz Pandemie statt, einmalig am 4. Oktober. 2021 wird aus dem Familienunternehmen auf seine Initiative eine gemeinnützige Gesellschaft.

Seit 2024 heißt sie MA6LIA N3RA gGmbH, gemeinsam geführt von Heinz und Patrick Betz. Der Name erinnert an das schwarze Trikot von 1980, die 6 und die 3 an den 63. Giro, bei dem Heinz es trug. Und an das geschenkte Rennrad: Mit dem Projekt MA6LIA N3RA° gibt die Gesellschaft Kindern Räder, die sich keins leisten können.

Zum ersten Mal führt die Strecke über die Solitude-Rennstrecke bei Leonberg. 1.500 Teilnehmende fahren LILA RACE und LILA TOUR, 200 Kinder drehen ihre eigenen Runden. Die Spendensumme des Tages: 80.000 €.

Am 3. Oktober 2026 findet der LILA LOGISTIK Charity Bike Cup zum 20. Mal statt, zum zehnten Mal in Ditzingen-Heimerdingen. LILA RACE führt über 76 km, LILA TOUR über 57 km. Das Spendenziel liegt bei über 80.000 €.

Der Junge aus dem Milchladen steht an diesem Tag am Start. Der Kreis schließt sich, und er fängt neu an.